16,88-metrski aluminijasti transportni in vzdrževalni delovni čoln je zasnovan za prevoz posadke, dostavo opreme in podporo pri vzdrževanju v pristaniščih, obalnih vodah in industrijskih okoljih na morju. Njegova vsestranska delovna paluba sprejme tehnike, orodja, rezervne dele in pomorske zaloge, zaradi česar je primerna za delovanje in vzdrževanje vetrnih elektrarn (O&M), vzdrževanje pristaniških objektov, ladjedelniške storitve in pomorske inženirske projekte.
Glavne tehnične specifikacije
|
Parameter |
Specifikacija |
|
Vrsta plovila |
Delovni čoln za prevoz in vzdrževanje aluminija |
|
Skupna dolžina (LOA) |
16.88 m |
|
Žarek |
3.61 m |
|
Oblikovana globina |
1.40 m |
|
Dolžina vodne črte |
14.58 m |
|
Premik |
12 t |
|
Hitrost oblikovanja |
20–25 vozlov |
|
Material trupa |
5083-H116 pomorska aluminijeva zlitina |
|
Načrtovana kadrovska zmogljivost |
Do 12 oseb |
|
Oblika trupa |
Globoko-V |
|
Konfiguracija krova |
Odprta paluba ali polodprta paluba |
|
Pogon |
Možnosti dvojnega notranjega dizelskega, vodnega curka ali krmnega pogona |
Postavitev krova in ravnanje s tovorom
Fleksibilna delovna plošča
Odprta ali polodprta paluba podpira prenos vzdrževalnega osebja, rezervnih delov, orodij in pomorskih zalog med obalnimi objekti, matičnimi ladjami in strukturami na morju. Postavitev lahko sprejme tovorne nosilce, zabojnike za orodje in izbrano opremo za naloge.
Strukturna podpora in zavarovanje tovora
Ojačane palubne površine in robniki podpirajo določene tovorne in vzdrževalne obremenitve. Varjeni stebri in vodila omogočajo lažji privez ob plovilih, pomolih in objektih na morju. Za zavarovanje opreme in tovora med prevozom je mogoče vključiti nastavljive pritrdilne točke.
Zasnova trupa in operativna zmogljivost
Ladijski aluminijasti trup
Trup je izdelan iz aluminijevo-magnezijeve zlitine 5083-H116, izbrane zaradi odpornosti proti morski koroziji, strukturne zmogljivosti in relativno majhne teže. Ta konstrukcija pomaga zmanjšati potrebe po vzdrževanju trupa in podpira učinkovito delovanje plovila.
Globoka V oblika trupa
Trup globokega V je zasnovan za uravnoteženje zmogljivosti pri visokih hitrostih, nadzora smeri in vodenja morja v obalnih in obalnih vodah. Njegova geometrija trupa podpira operacije v pristopih k pristanišču, obalnih servisnih poteh in ustreznih podpornih območjih na morju.
Vodotesni in kalužni sistemi
Vodotesni predelki in samodejne drenažne črpalke pomagajo nadzorovati vdor vode in podpirajo varnost na krovu.
Vgrajeni sistemi in dodatna oprema
Plovilo je mogoče dobaviti s standardnim operativnim paketom in dodatno opremo, izbrano za predvideno nalogo.
Standardna konfiguracija
Zaprt prostor za krmiljenje, opremljen s krmilnimi elementi, krmiljenjem in motorjem; vodotesni oddelki in avtomatske drenažne črpalke; navigacijske luči, pomorski VHF radio in reflektor; standardne reševalne naprave in protipožarna oprema.
Dodatna oprema
Hidravlični teleskopski žerjav (varna delovna obremenitev (SWL) in doseg je treba določiti med načrtovanjem), visokotlačni sistem za pranje palube, podporna postaja za potapljanje in dovod zraka, dodatni radar, AIS, sistemi za kartografski ploter in CCTV, vgrajeni generator in vtičnice za vzdrževalna orodja ter dodatna oprema za navigacijo, komunikacijo in spremljanje misije.
Aplikacije in profili misij
Vzdrževanje pristanišč
Plovilo prevaža posadke za popravila, inšpekcijsko opremo in rezervne dele med terminali, pomoli in pristaniškimi objekti. Njegova delovna ploščad podpira rutinsko vzdrževalno logistiko in servisne operacije na kratke razdalje.
Obratovanje in vzdrževanje vetrnih elektrarn na morju
Plovilo lahko prevaža tehnike, ročno orodje in potrošni material do ustreznih vetrnih naprav na morju.
Industrijska podpora na morju
Plovilo lahko dostavi lahko opremo, orodja za vzdrževanje in zaloge v fiksne objekte na morju.
Ladjedelnica in pomorski inženiring
Na delovni palubi so zaloge za varjenje, majhni stroji, orodja za popravilo in druga servisna oprema za vzdrževanje ladjedelnic in pomorske inženirske projekte. Točke za pripenjanje pomagajo zavarovati ohlapno opremo med prevozom.
Obalni pregled in inšpekcija
Plovilo je mogoče opremiti za prevoz raziskovalnega osebja, sonarnih sistemov in podvodne inšpekcijske opreme. Za odobrene geodetske instrumente je mogoče vključiti namenske montažne nosilce, napeljavo kablov in električne povezave.
Rezervno osebje in prenos zalog
Plovilo lahko podpira sekundarno osebje in naloge prenosa oskrbe. Za izpolnjevanje veljavnih operativnih in certifikacijskih zahtev je mogoče vključiti dodatno opremo za reševanje, komunikacijo in odzivanje v sili.
Prilagajanje
Konfiguracija trupa in krova
Razpoložljive spremembe vključujejo ureditev odprtega ali polodprtega krova, položaj pregrad, prostore za shranjevanje, razporeditev sedežev in temelje opreme. Struktura krova in ureditev za pritrditev tovora so zasnovani za predvidene pogoje nakladanja.
Pogon in stroji
Za delovni profil plovila je mogoče določiti izbiro motorja, vrsto pogona, napeljavo izpušnih plinov, kapaciteto goriva in vzdrževalni dostop. Po potrebi se lahko vključijo dodatni generatorji in hidravlični sistemi.
Navigacijska in misionska oprema
Plovilo lahko sprejme nadgrajene navigacijske in komunikacijske sisteme, CCTV, nadzorne senzorje, žerjavne sisteme, potapljaško opremo in napajalnike za delavnice.
Notranjost in videz
Razporeditev prostora za krmiljenje, sedeže, shranjevanje, sladkovodne in sanitarne sisteme je mogoče prilagoditi. Na voljo so tudi sheme zunanjih barv, blagovna znamka podjetja in oznake plovil.
Kontrola kakovosti in testiranje
Pregled materiala in varjenja
Vhodni aluminijasti materiali se preverjajo glede na navedene razrede in podporna potrdila. Identifikacija toplotne serije se vzdržuje skozi proizvodnjo za podporo sledljivosti materiala.
Zvari so podvrženi vizualnemu pregledu z nedestruktivnim testiranjem (NDT), ki se izvaja, če to zahteva odobreni pregled in nadzorni obseg. Med gradnjo se upoštevajo veljavni varilni postopki in merila sprejemljivosti.
Testiranje sistema na kopnem
Preverjanja pred dostavo zajemajo vodotesnost, delovanje drenažne črpalke, električne funkcije, alarme in nameščeno varnostno opremo. Stroji in sistemi na krovu se preverijo, preden plovilo nadaljuje s preskusi na morju.
Preizkušnje na morju
Preskusi na morju preverjajo delovanje plovila pod dogovorjeno konfiguracijo in pogoji nakladanja. Preskusni elementi lahko vključujejo hitrost, manevriranje, porabo goriva, alarme in funkcije varnostnega sistema.
Dokumentacija in certifikacija
Standardni tehnični primopredajni paket lahko vključuje specifikacijo plovila, risbo GA, potrdila o materialu, zapisnike o inšpekcijskih pregledih varjenja, poročilo o preskusu na morju in podatkovne liste opreme.
Za predvideno državo zastave, delovno območje ali zahteve glede klasifikacije je mogoče urediti dodatne inženirske dokumente in storitve certificiranja. Storitve klasifikacije CCS, Bureau Veritas (BV) in ABS ter veljavne zahteve, povezane s CE, je mogoče oceniti za posamezne projekte.
Dostava, garancija in nabava
Čas proizvodnje
Referenčno proizvodno obdobje je približno 4–6 mesecev po odobritvi črpanja, prejemu depozita in potrditvi dolgotrajne opreme.
Količina naročila in komercialni pogoji
Sprejemamo naročila za eno plovilo. Mednarodne možnosti dostave vključujejo pošiljko tovora na palubi, prevoz z barko in delno pošiljko, kjer je tehnično primerno.
Garancijsko kritje
Struktura trupa iz aluminija:2 leti od datuma dobave.
Mehanski gibljivi sklopi:1 leto.
Električni sistemi:1 leto.
Pomožna oprema:6 mesecev.
Glavni motor in kupljena OEM oprema:Zajeto z originalno garancijo proizvajalca.
pogosta vprašanja
Priljubljena oznake: transportni in vzdrževalni čolni, Kitajska transportni in vzdrževalni čolni proizvajalci, dobavitelji, tovarna

