Aluminijast športni ribiški čoln

Namenski kokpit za ribolov:Opremljena s pritrdilnimi točkami za držala palic, shranjevanjem rib in sistemom za živo vabo.
Oprema v kabini in na krovu:Standardna konfiguracija vključuje ležišča za počitek in morsko stranišče.
Prilagodljiva oprema:Na voljo so paketi motorjev, pomorska elektronika, ribiška oprema in notranjost.

Ribiški kokpit Stern
Krmni ribiški kokpit je urejen tako, da nudi praktičen delovni prostor za rekreacijski in čarterski ribolov. Standardna postavitev vključuje pritrdilne podlage za osem držal za palice, z dodatnimi položaji, ki so na voljo kot nadgradnja. Kokpit obdajajo ograje iz nerjavečega jekla, sistem za izpiranje z morsko vodo na krovu pa olajša čiščenje ribiške opreme in krova po uporabi.
Dva izolirana skladišča za ribe zagotavljata skupno prostornino za shranjevanje 2,8 m³. Ločen 0,8 m³ rezervoar za živo vabo je opremljen s sistemom za kroženje vode za podporo shranjevanju vab med ribolovnimi izleti.
Zaprt prostor za krmiljenje in kabina
Zaprta prostor za krmiljenje ima panoramska temno zatemnjena okna za vsestransko vidljivost. Kabina spodaj vključuje ležišča za počitek in neodvisno morsko stranišče v standardni konfiguraciji, ki zagotavlja osnovne zmogljivosti na krovu za dnevne izlete in čarterske operacije.
Fiksna trda streha prekriva zadnji ribiški kokpit, nudi senco in zaščito pred dežjem, medtem ko pušča ribolovno območje odprto za uporabo.
Priprava krmila in elektronike
Območje za krmilo vključuje rezervirane položaje za namestitev pomorske elektronike, kot so radar, risalniki kart GPS, iskalci rib, sonarji, globinomerji in radijski sprejemniki VHF. Snopi električnih napeljav so speljani med gradnjo trupa, da se poenostavi kasnejša namestitev opreme.

Izdelava aluminijastih plošč
Plošče ladijskega trupa se obdelajo s CNC plazemsko in lasersko rezalno opremo, preden se namestijo in sestavijo v strukturo plovila. Moduli kabine so vnaprej izdelani na šablonah, kar pomaga vzdrževati poravnavo in pozicioniranje komponent med sestavljanjem.
Konstrukcijsko varjenje
Trup uporablja postopke varjenja aluminija TIG/MIG, varjenje pa izvajajo usposobljeni varilci. Specifikacije varilnega postopka (WPS) in zapisi o kvalifikacijah varilcev (WPQ) se lahko zagotovijo za tehnični pregled.
Montaža opreme in cevovodov
Električni kabli in cevi so napeljani med gradnjo, namestitev pa je načrtovana, preden so zaprti deli trupa in kabine dokončani. Cevovodi za gorivo, sladko vodo in morsko vodo so podvrženi tlačnemu testiranju kot del postopka namestitve.

Pregled trupa in namestitve
Pregled zajema konstrukcijo trupa, strukturno izdelavo in namestitev sistemov na krovu. Pristaniška preverjanja vključujejo testiranje tesnosti trupa, medtem ko se mehanski in električni sistemi preverijo pred dostavo.
Testiranje motorja in sistema
Dokončano plovilo je podvrženo preskusu obremenitve motorja in funkcionalnim pregledom opreme na krovu. Sistemi za gorivo, sladko vodo in morsko vodo so prav tako preverjeni kot del pregleda pred dostavo.
Zapisi o preskušanju in proizvodnji vode
Vsak dokončan čoln je podvržen preskusu na morju, da se ocenijo hitrost, vodljivost, stabilnost in delovanje sistemov na krovu. Na zahtevo lahko zagotovimo poročila o preskusih na morju, skupaj s fotografijami proizvodnje po korakih, ki dokumentirajo rezanje plošč, varjenje, opremljanje in testiranje.
Kupci se lahko dogovorijo za pregled tovarne ali se udeležijo preskusa na morju kot del postopka sprejema naročila.

Standardni paket čolna
Standardni paket vključuje aluminijast trup 5083-H116 in varjeno konstrukcijo, osem pritrdilnih položajev držala za palice, dva izolirana skladišča za ribe, en krožni rezervoar za živo vabo, sistem za izpiranje z morsko vodo, zaprt prostor za krmiljenje, fiksno krmno trdo streho, ležišča v kabini in morsko stranišče.
Vključuje tudi vnaprej napeljane elektronske kabelske snope, samodejno kalužno črpalko, integrirane rezervoarje za gorivo in svežo vodo ter osnovno barvo trupa. Standardne izbire barv so bela, mornarsko modra in siva.

Dodatna oprema in nadgradnje
Motor in pogon:Izberite dvojna vgrajena dizelska motorja z 220 KM ali opcijsko enojno dizelsko konfiguracijo s 350 KM. Znamke motorjev lahko vključujejo Cummins, Yanmar in Volvo Penta.
Pomorska elektronika:Dodajte kartografske risalnike GPS, radar, iskalce rib, radijske postaje VHF in globinomere, da bodo ustrezali vašim potrebam glede navigacije in ribolova.
Ribiška oprema:Razširite ribolovno postavitev z dodatnimi držali za palice, oporniki ali borilnim stolom.
Kabina in udobje:Nadgradite oblazinjenje, dodajte kuhinjo ali namestite klimatsko napravo.
Dodatna oprema je navedena posebej, tako da lahko kupci izberejo konfiguracijo, ki najbolj ustreza njihovemu proračunu in operativnim potrebam.

Storitve prilagajanja in OEM/ODM
Jinda Ship podpira blagovno znamko po meri, barve trupa, zunanje nalepke in logotip. Postavitev kabine je mogoče spremeniti, prostore za ribe povečati in v zasnovo vključiti dodatne rezervoarje za vabe.

Kvalifikacije za vodenje podjetja
Poverilnice podjetja vključujejo certifikat sistema vodenja kakovosti ISO 9001, certifikat za visokotehnološko podjetje in kvalifikacijo sistema nabave vojaške opreme.
Zapisi o materialu in varjenju
Dokumentacija o materialu vključuje potrdila o preskusu mlina (MTC) za aluminijasto ploščo 5083-H116, skupaj s poročili o pregledu materiala za varilne žice in strukturne fitinge. Zagotoviti je mogoče tudi specifikacije varilnega postopka (WPS) in zapise o kvalifikacijah varilcev (WPQ).
Podpora za inšpekcijo in certificiranje plovil
Odvisno od projekta in ciljnega trga lahko možnosti certificiranja in inšpekcije vključujejo storitve klasifikacije CCS, ZC, ZY, BV ali ABS, skupaj z oceno skladnosti, povezano s CE. Spremni dokumenti lahko vključujejo poročila o strukturnih pregledih trupa, izračune stabilnosti in dokumentacijo o tovornih črtah.
Razpoložljive certifikate in tehnične zapise je mogoče pregledati med razpravami o projektu, da se ugotovi, katera dokumentacija je potrebna za predvideni trg. Dogovori o certificiranju so potrjeni za vsako naročilo.

Najmanjša količina naročila
Sprejemamo naročila za eno plovilo z minimalno količino naročila enega čolna. Trgovci in stranke proizvajalcev originalne opreme, ki naročajo tri ali več plovil na serijo, so lahko upravičeni do količinske cene.
Plačilni pogoji
Standardni razpored plačil je 30-odstotni polog ob podpisu pogodbe in 70-odstotni znesek pred splavitvijo plovila in preskusom na morju. Pogoji dostave EXW, FOB in CIF se lahko dogovorijo glede na naročilo in zahteve glede pošiljanja.
Čas proizvodnje
Standardni proizvodni čas je približno 60 delovnih dni po prejemu depozita in potrditvi tehničnih risb. Urnik se dokončno oblikuje med potrditvijo naročila.

Struktura trupa iz aluminija:2 leti od datuma dobave.
Dizelski motor in mehanske komponente:1 leto po garanciji proizvajalca originalnega motorja.
Električni sistemi:1 leto.
Pomorska oprema:6 mesecev.